Механизм свободного хода генератора, Ø48,6×17 мм, резьба M16 — Nissan PRIMASTAR (с 2001) / Nissan PRIMASTAR (с 2002) / Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (с 2006)

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: RA103
Бренд: JAPANPARTS
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 40,8 мм
Высота юбки шкива: 11,5 мм
Диаметр: 48,6/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 48.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

Nissan (QASHQAI

QASHQAI +2 I (J10, JJ10), X-TRAIL (T31))

Артикул: RA103
Бренд: JAPANPARTS
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 40,8 мм
Высота юбки шкива: 11,5 мм
Диаметр: 48,6/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 48.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

Nissan (QASHQAI

QASHQAI +2 I (J10, JJ10), X-TRAIL (T31))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø48,6×17 мм, резьба M16 — Nissan PRIMASTAR (с 2001) / Nissan PRIMASTAR (с 2002) / Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (с 2006)

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)