Механизм свободного хода генератора, Ø59×19 мм, резьба M17 — MAZDA 6 (с 2002)
Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.
- Артикул
- RA300
- Бренд
- JAPANPARTS
- Внутренний диаметр
- 19 мм
- Высота
- 33 мм
- Высота юбки шкива
- 9 мм
- Диаметр
- 55,7/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 55.5 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
Применимость
Mazda (6 (GG))
Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.
- Артикул
- RA300
- Бренд
- JAPANPARTS
- Внутренний диаметр
- 19 мм
- Высота
- 33 мм
- Высота юбки шкива
- 9 мм
- Диаметр
- 55,7/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 55.5 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
Применимость
Mazda (6 (GG))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель