Name: Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16 мм, резьба M14x1,5 — Nissan PIXO (с 2009) / SUZUKI ALTO VII (с 2009) / SUZUKI CELERIO (с 2014)
Brand: JAPKO
SKU: 103816

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16 мм, резьба M14x1,5 — Nissan PIXO (с 2009) / SUZUKI ALTO VII (с 2009) / SUZUKI CELERIO (с 2014)

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Осевой шарнир рулевой тяги JAPKO — деталь от японского производителя, который с 1989 года специализируется на запчастях для азиатских автомобилей, включая рулевое управление в числе ключевых направлений. Десятилетия работы с японскими и корейскими платформами позволяют JAPKO разрабатывать шарниры с учётом реальных нагрузок и конструктивных особенностей этих автомобилей. Деталь востребована при замене изношенного шарнира, когда появляются стуки в рулевой тяге или увеличивается люфт руля. Подбор осуществляется по марке, модели и году выпуска; нередко одновременно меняют наконечник тяги и пыльник. Если нужна помощь с выбором — укажите данные вашего автомобиля или уточните артикул, подберём позицию JAPKO.

Артикул: 103816
Бренд: JAPKO
Диаметр: 16 мм
Длина осевого шарнира: 272 мм
Макс. длина: 290 мм
Общая длина: 285 мм
Резьба: M 12X1,25
Сторона установки: передняя ось

Применимость

Suzuki (ALTO (GF), CELERIO)

Nissan (PIXO (UA0))

Артикул: 103816
Бренд: JAPKO
Диаметр: 16 мм
Длина осевого шарнира: 272 мм
Макс. длина: 290 мм
Общая длина: 285 мм
Резьба: M 12X1,25
Сторона установки: передняя ось

Применимость

Suzuki (ALTO (GF), CELERIO)

Nissan (PIXO (UA0))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16 мм, резьба M14x1,5 — Nissan PIXO (с 2009) / SUZUKI ALTO VII (с 2009) / SUZUKI CELERIO (с 2014)

Аналоги (заменители)