Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Тяга стабилизатора (рычаг, шпилька стабилизатора) — это стержневой элемент подвески, соединяющий стабилизатор поперечной устойчивости с поворотным кулаком или рычагом подвески. Деталь снижает боковой крен кузова при поворотах, распределяя нагрузку между колесами и повышая комфорт и стабильность вождения. При износе тяги проявляются посторонние звуки (стук, скрип) в подвеске, особенно на неровностях дороги, а также увеличивается крен кузова при маневрах и поворотах. Неисправная тяга снижает управляемость, повышает риск потери контроля над авто и ускоряет неравномерный износ шин. Такие элементы часто меняют парой (левую и правую) для сбалансированной работы подвески и восстановления управляемости. Подбор проводят по применимости к модели авто и типу подвески.
- Артикул
- KDL6498
- Бренд
- KEY PARTS
- Внутренний диаметр
- 10,5 мм
- Диаметр
- 23 мм
- Диаметр фаски
- 23 мм
- Длина
- 105 мм
- Резьба
- M 10x1,5
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
Audi (A3 (8L1))
Skoda (OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5))
VW (GOLF IV (1J1), NEW BEETLE (9C1, 1C1), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5))
Seat (TOLEDO II (1M2), LEON (1M1))
Тяга стабилизатора (рычаг, шпилька стабилизатора) — это стержневой элемент подвески, соединяющий стабилизатор поперечной устойчивости с поворотным кулаком или рычагом подвески. Деталь снижает боковой крен кузова при поворотах, распределяя нагрузку между колесами и повышая комфорт и стабильность вождения. При износе тяги проявляются посторонние звуки (стук, скрип) в подвеске, особенно на неровностях дороги, а также увеличивается крен кузова при маневрах и поворотах. Неисправная тяга снижает управляемость, повышает риск потери контроля над авто и ускоряет неравномерный износ шин. Такие элементы часто меняют парой (левую и правую) для сбалансированной работы подвески и восстановления управляемости. Подбор проводят по применимости к модели авто и типу подвески.
- Артикул
- KDL6498
- Бренд
- KEY PARTS
- Внутренний диаметр
- 10,5 мм
- Диаметр
- 23 мм
- Диаметр фаски
- 23 мм
- Длина
- 105 мм
- Резьба
- M 10x1,5
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
Audi (A3 (8L1))
Skoda (OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5))
VW (GOLF IV (1J1), NEW BEETLE (9C1, 1C1), BORA (1J2), GOLF IV Variant (1J5))
Seat (TOLEDO II (1M2), LEON (1M1))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
