Сальник вала первичного коробки передач устанавливается на переднем конце вала, где он входит в корпус КПП. Постоянное вращение вала создаёт трение на уплотнении, материал сальника со временем теряет упругость, появляются микротрещины. Масло начинает вытекать из коробки, оставляя пятна на полу под машиной. При потере смазки в коробке детали испытывают усиленное трение, зубья шестерён быстро изнашиваются, при переключении передач слышны скрежетащие звуки. Дальше следует невозможность включить передачу и полное заклинивание механизма. Сальник выбирается по диаметру вала — внутренний диаметр 48 мм, наружный диаметр 75 мм соответствуют конкретному валу вашей КПП. При замене требуется гидравлический или механический пресс — руками без инструмента новую деталь невозможно посадить герметично.

Артикул: 4.20347
Бренд: DT SPARE PARTS
Внутренний диаметр: 48 мм
Высота: 8 мм
Длина: 120 мм
Наружный диаметр: 75 мм
Ширина: 120 мм

Артикул: 4.20347
Бренд: DT SPARE PARTS
Внутренний диаметр: 48 мм
Высота: 8 мм
Длина: 120 мм
Наружный диаметр: 75 мм
Ширина: 120 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сальник вала первичного, Ø75×48 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)