Диск — основная рабочая деталь, между которой и суппортом сжимаются тормозные колодки для замедления вращения колеса. Установлен на ступице колеса и передаёт всю силу трения на колесо. От постоянного трения и высокой температуры поверхность диска постепенно истирается, покрывается бороздами и трещинами, может деформироваться. Признаки износа — скрежет и свист при торможении, вибрация в педали, увеличение тормозного пути, биение руля. Диски и колодки рекомендуется менять одновременно в паре или комплектом для равномерного торможения по обеим осям.
- Артикул
- KD0138
- Бренд
- KORTEX
- Внутренний диаметр
- 152 мм
- Диаметр
- 284 мм
- Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы [
- 120 мм
- Диаметр ступицы
- 79 мм
- Диаметр центрирования
- 79 мм
- Момент затяжки
- 120 Нм
- Толщина
- 73 мм
Диск — основная рабочая деталь, между которой и суппортом сжимаются тормозные колодки для замедления вращения колеса. Установлен на ступице колеса и передаёт всю силу трения на колесо. От постоянного трения и высокой температуры поверхность диска постепенно истирается, покрывается бороздами и трещинами, может деформироваться. Признаки износа — скрежет и свист при торможении, вибрация в педали, увеличение тормозного пути, биение руля. Диски и колодки рекомендуется менять одновременно в паре или комплектом для равномерного торможения по обеим осям.
- Артикул
- KD0138
- Бренд
- KORTEX
- Внутренний диаметр
- 152 мм
- Диаметр
- 284 мм
- Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы [
- 120 мм
- Диаметр ступицы
- 79 мм
- Диаметр центрирования
- 79 мм
- Момент затяжки
- 120 Нм
- Толщина
- 73 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
