Осевой шарнир рулевой тяги — это шаровый шарнир, который присоединяет рулевую тягу к поворотному кулаку колеса и обеспечивает связь между системой управления и колёсами автомобиля. При повороте колеса шарнир позволяет тяге двигаться в нужном направлении, сохраняя жёсткость соединения. Износ проявляется люфтом в рулевом управлении, стуком при резких поворотах и ненормальным люфтом в рулевом колесе. Езда с неисправным наконечником опасна — может произойти потеря управления или заклинивание колеса. Шарниры меняют парой — одновременно с левой и правой стороны. Подбор осуществляется по применимости к конкретной модели автомобиля.

Артикул: 4306340
Бренд: KRAFT AUTOMOTIVE
Высота: 37 мм
Диаметр: 11,6 мм
Длина: 286 мм
Длина осевого шарнира: 286 мм
Макс. длина: 284 мм
Наружный диаметр: 14,4 мм
Резьба: M14X1.5

Применимость

Volvo (480 E, 440 K (445), 460 L (464))

Артикул: 4306340
Бренд: KRAFT AUTOMOTIVE
Высота: 37 мм
Диаметр: 11,6 мм
Длина: 286 мм
Длина осевого шарнира: 286 мм
Макс. длина: 284 мм
Наружный диаметр: 14,4 мм
Резьба: M14X1.5

Применимость

Volvo (480 E, 440 K (445), 460 L (464))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø14,4 мм, резьба M14x1,5 — Volvo 440 (с 1988) / Volvo 460 (с 1988) / Volvo 480 (с 1986)

Аналоги (заменители)