Шарнир поворотного рычага, Ø47 мм, резьба M16x1,5
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- BBZ1126LD
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр отверстия
- 47,2 мм
- Диаметр точек крепления
- 20 мм
- Диаметр шарнира
- 47,3 мм
- Монтажный диаметр
- 17,6 мм
- Наружный диаметр
- 47 мм
- Общая высота
- 107 мм
- Резьба
- M16x1,5 RHT
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- BBZ1126LD
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр отверстия
- 47,2 мм
- Диаметр точек крепления
- 20 мм
- Диаметр шарнира
- 47,3 мм
- Монтажный диаметр
- 17,6 мм
- Наружный диаметр
- 47 мм
- Общая высота
- 107 мм
- Резьба
- M16x1,5 RHT
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель