Шарнир поворотного рычага, резьба M14x1,5
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- BBZ1137GQ
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр точек крепления
- 9 мм
- Макс. длина
- 120 мм
- Монтажный диаметр
- 18 мм
- Общая высота
- 101 мм
- Резьба
- M14 x 1,5
- Количество крепежных отверстий
- 4 шт
- Покатость конуса
- 1/8 мм
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- BBZ1137GQ
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр точек крепления
- 9 мм
- Макс. длина
- 120 мм
- Монтажный диаметр
- 18 мм
- Общая высота
- 101 мм
- Резьба
- M14 x 1,5
- Количество крепежных отверстий
- 4 шт
- Покатость конуса
- 1/8 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель