Цилиндр сцепления рабочий, Ø19 мм
Рабочий цилиндр сцепления расположен в моторном отсеке у выжимного подшипника и преобразует давление жидкости в механическое движение. Жидкость от главного цилиндра поступает в рабочий, поршень выдвигается и нажимает на выжимной подшипник для отключения сцепления. При износе поршень может заклинить, развиваются подтеки жидкости, сцепление не полностью включается или выключается, педаль становится мягкой. Без работающего рабочего цилиндра переключать передачи невозможно. Рабочий цилиндр обычно меняют вместе с главным и часто с выжимным подшипником для комплексного восстановления системы. Подбирается по применимости к типу коробки передач.
- Артикул
- CWZ1035IA
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр
- 19 мм
- Диаметр отверстия
- 19,05 мм
- Диаметр поршня
- 19 мм
- Резьба
- Clipped
- Количество крепежных отверстий
- 2 шт
- Количество присоединений
- 1 шт
- Расстояние между крепежными болтами
- 65 мм
Рабочий цилиндр сцепления расположен в моторном отсеке у выжимного подшипника и преобразует давление жидкости в механическое движение. Жидкость от главного цилиндра поступает в рабочий, поршень выдвигается и нажимает на выжимной подшипник для отключения сцепления. При износе поршень может заклинить, развиваются подтеки жидкости, сцепление не полностью включается или выключается, педаль становится мягкой. Без работающего рабочего цилиндра переключать передачи невозможно. Рабочий цилиндр обычно меняют вместе с главным и часто с выжимным подшипником для комплексного восстановления системы. Подбирается по применимости к типу коробки передач.
- Артикул
- CWZ1035IA
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр
- 19 мм
- Диаметр отверстия
- 19,05 мм
- Диаметр поршня
- 19 мм
- Резьба
- Clipped
- Количество крепежных отверстий
- 2 шт
- Количество присоединений
- 1 шт
- Расстояние между крепежными болтами
- 65 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель