Датчик массового расхода воздуха, Ø61 мм
Датчик массового расхода воздуха находится во впускном тракте и определяет объём воздуха, поступающего в двигатель на каждом такте. Электронный блок управления использует эту информацию, чтобы рассчитать нужное количество топлива и выставить оптимальный угол зажигания. При загрязнении или отказе датчика смесь становится неправильной: мотор теряет мощность, плохо заводится, нестабильно работает на холостом ходу и повышает расход горючего. Код ошибки выводится на приборную панель как Check Engine. Датчик меняют отдельно, и важно выбрать нужный тип в зависимости от конструкции впускного коллектора авто.
- Артикул
- EFM9072RL
- Бренд
- KRAUF
- Впускн. Диаметр
- 60 мм
- Выпускн.-Диаметр
- 60 мм
- Диаметр конца впускной трубы
- 70 мм
- Диаметр корпуса
- 60 мм
- Длина корпуса
- 96 мм
- Напряжение
- 12 В
- Наружный диаметр
- 61 мм
Датчик массового расхода воздуха находится во впускном тракте и определяет объём воздуха, поступающего в двигатель на каждом такте. Электронный блок управления использует эту информацию, чтобы рассчитать нужное количество топлива и выставить оптимальный угол зажигания. При загрязнении или отказе датчика смесь становится неправильной: мотор теряет мощность, плохо заводится, нестабильно работает на холостом ходу и повышает расход горючего. Код ошибки выводится на приборную панель как Check Engine. Датчик меняют отдельно, и важно выбрать нужный тип в зависимости от конструкции впускного коллектора авто.
- Артикул
- EFM9072RL
- Бренд
- KRAUF
- Впускн. Диаметр
- 60 мм
- Выпускн.-Диаметр
- 60 мм
- Диаметр конца впускной трубы
- 70 мм
- Диаметр корпуса
- 60 мм
- Длина корпуса
- 96 мм
- Напряжение
- 12 В
- Наружный диаметр
- 61 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель