Наконечник рулевой тяги, Ø16×91 мм, резьба M12x1,5
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- HQE1002LD
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр
- 16 мм
- Диаметр фланца
- 12,7 мм
- Макс. длина
- 98 мм
- Монтажный диаметр
- 12,7 мм
- Общая длина
- 94 мм
- Резьба
- M12 x 1,75
- Толщина
- 91 мм
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- HQE1002LD
- Бренд
- KRAUF
- Диаметр
- 16 мм
- Диаметр фланца
- 12,7 мм
- Макс. длина
- 98 мм
- Монтажный диаметр
- 12,7 мм
- Общая длина
- 94 мм
- Резьба
- M12 x 1,75
- Толщина
- 91 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель