Колодки стояночного тормоза — фрикционные элементы механизма, который удерживает автомобиль в припаркованном состоянии или на подъёме. Они расположены в барабане или тормозном суппорте и входят в контакт с барабаном при активации рычага или педали стояночного тормоза. Колодки создают силу трения, удерживая машину в неподвижности. Со временем поверхность колодок истирается, фрикционный слой становится тоньше, тормоз начинает ослабевать, и автомобиль может самопроизвольно скатываться. Замену производят в паре — для левого и правого механизмов, чтобы усилие было одинаковым с обеих сторон. При подборе необходимо учитывать применимость к конкретному автомобилю, тип тормозного механизма (барабанный или дисковый) и требуемые параметры колодок.

Артикул: K001006
Бренд: KRONER
Внутрен. диаметр торм.барабан: 167 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана: 167 мм
Диаметр барабана: 170 мм
Диаметр поршня: 26 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Толщина: 4 мм
Сторона установки: задняя ось

Артикул: K001006
Бренд: KRONER
Внутрен. диаметр торм.барабан: 167 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана: 167 мм
Диаметр барабана: 170 мм
Диаметр поршня: 26 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Толщина: 4 мм
Сторона установки: задняя ось

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Колодки стояночного тормоза, Ø170×4 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)