Тяга продольная рулевая, Ø36 мм, резьба M20x1,5A
Продольная рулевая тяга — это элемент механизма рулевого управления, который соединяет рулевой редуктор (или рулевую рейку) с поворотным кулаком колеса, передавая усилие на повороты. Тяга расположена под днищем машины, подвергается нагрузкам, вибрациям и воздействию дорожных реагентов. При износе шарниров тяги появляется люфт в рулевом управлении, рулевое колесо начинает «ходить», могут возникать стуки, ухудшается управляемость и становится невозможно ехать прямо. Обычно передняя рулевая тяга меняется в паре на обе стороны. Подбор тяги зависит от конструкции рулевого механизма и углов установки колес.
- Артикул
- 910124
- Бренд
- RUVILLE
- Диаметр
- 35 мм
- Диаметр трубы
- 36 мм
- Макс. длина
- 900 мм
- Мин. длина
- 880 мм
- Наружный диаметр
- 36 мм
- Резьба
- M20x1,5 A
- Ширина
- 108 мм
Продольная рулевая тяга — это элемент механизма рулевого управления, который соединяет рулевой редуктор (или рулевую рейку) с поворотным кулаком колеса, передавая усилие на повороты. Тяга расположена под днищем машины, подвергается нагрузкам, вибрациям и воздействию дорожных реагентов. При износе шарниров тяги появляется люфт в рулевом управлении, рулевое колесо начинает «ходить», могут возникать стуки, ухудшается управляемость и становится невозможно ехать прямо. Обычно передняя рулевая тяга меняется в паре на обе стороны. Подбор тяги зависит от конструкции рулевого механизма и углов установки колес.
- Артикул
- 910124
- Бренд
- RUVILLE
- Диаметр
- 35 мм
- Диаметр трубы
- 36 мм
- Макс. длина
- 900 мм
- Мин. длина
- 880 мм
- Наружный диаметр
- 36 мм
- Резьба
- M20x1,5 A
- Ширина
- 108 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель