Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Медную шайбу форсунки 9,5×20×1 мм при переборке топливной аппаратуры MAN нередко ставят обратно ту же, что стояла, — и это самая частая причина прорыва газов в колодец форсунки. Медь при первой затяжке сминается по микронеровностям гнезда и больше не даёт нужного обжима, а закоксованный стык потом приходится высверливать вместе с распылителем. Толщина 1 мм здесь не случайна: она задаёт вылет распылителя в камеру сгорания, поэтому шайба другой высоты сдвинет факел и изменит характер сгорания. Внутренние 9,5 мм садятся на корпус форсунки, наружные 20 мм ложатся на площадку головки. Применяется деталь на двигателях MAN D0826, D2566 и D2866, а также на мерседесовских OM355, OM402, OM403, OM422 и OM423. Итальянская LE.MA с 1969 года выпускает запчасти именно для коммерческого транспорта.

Сертификация не требуется

Артикул: RR102010
Бренд: LEMA
Тип: шайба уплотнительная медная
Размер: 9.5x20x1 мм
Материал: медь
Применимость: MAN D0826/D2566/D2866 (также MB OM355/402/403/422/423)

Сертификация не требуется

Артикул: RR102010
Бренд: LEMA
Тип: шайба уплотнительная медная
Размер: 9.5x20x1 мм
Материал: медь
Применимость: MAN D0826/D2566/D2866 (также MB OM355/402/403/422/423)

! Лучшее предложение искомого товара !

15 ₽

В наличии Липецк

− +

В корзину

В избранноеВ избранном

Шайба медная 9.5x20x1форсунки MAN

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)