Смазка LiquiMoly LM 47 ШРУС с MoS2 (400г/12)
После замены выработавшейся смазки в шарнире равных угловых скоростей уходят хруст в повороте и стуки на неровностях, вызванные сухим контактом шариков с обоймой, а сам узел перестаёт греться. Эта смазка на 400 г предназначена именно для ШРУСов и других высоконагруженных мест — подшипников, шлицевых соединений, резьб и шаровых опор. В её основе консистентный состав с дисульфидом молибдена и EP-присадками: MoS₂ формирует на металле твёрдый разделительный слой, который держит нагрузку в момент пиковых давлений, когда обычная плёнка выдавливается из зоны контакта, а противозадирные присадки страхуют узел при ударных нагрузках. Класс густоты NLGI 2 — смазка не течёт из пыльника и не сползает с вертикальных поверхностей. Обозначение по DIN 51502 — KPF2K-30, рабочий диапазон от -30 до +125 °C, хотя в отдельных источниках для этой линейки приводят -35...+120 °C. Закладывают её в чистый узел: старую смазку вычищают, полость и пыльник заполняют новой, затем ставят хомуты. Четырёхсот граммов хватает на пару шарниров с запасом на смазку сопутствующего крепежа. Liqui Moly — немецкая компания из Ульма, чья история началась в 1955 году с патента на присадку с дисульфидом молибдена.
- Артикул
- 7574
- Бренд
- LIQUI MOLY
- Тип
- консистентная смазка с дисульфидом молибдена (MoS2) и EP-присадками
- Класс NLGI
- 2
- Температурный диапазон
- от -30°C до +125°C (по данным liquimoly.ru
- Стандарт
- DIN 51502 KPF2K-30
- Фасовка
- 0,4 кг (упаковка 12 шт.), артикул 3520
После замены выработавшейся смазки в шарнире равных угловых скоростей уходят хруст в повороте и стуки на неровностях, вызванные сухим контактом шариков с обоймой, а сам узел перестаёт греться. Эта смазка на 400 г предназначена именно для ШРУСов и других высоконагруженных мест — подшипников, шлицевых соединений, резьб и шаровых опор. В её основе консистентный состав с дисульфидом молибдена и EP-присадками: MoS₂ формирует на металле твёрдый разделительный слой, который держит нагрузку в момент пиковых давлений, когда обычная плёнка выдавливается из зоны контакта, а противозадирные присадки страхуют узел при ударных нагрузках. Класс густоты NLGI 2 — смазка не течёт из пыльника и не сползает с вертикальных поверхностей. Обозначение по DIN 51502 — KPF2K-30, рабочий диапазон от -30 до +125 °C, хотя в отдельных источниках для этой линейки приводят -35...+120 °C. Закладывают её в чистый узел: старую смазку вычищают, полость и пыльник заполняют новой, затем ставят хомуты. Четырёхсот граммов хватает на пару шарниров с запасом на смазку сопутствующего крепежа. Liqui Moly — немецкая компания из Ульма, чья история началась в 1955 году с патента на присадку с дисульфидом молибдена.
- Артикул
- 7574
- Бренд
- LIQUI MOLY
- Тип
- консистентная смазка с дисульфидом молибдена (MoS2) и EP-присадками
- Класс NLGI
- 2
- Температурный диапазон
- от -30°C до +125°C (по данным liquimoly.ru
- Стандарт
- DIN 51502 KPF2K-30
- Фасовка
- 0,4 кг (упаковка 12 шт.), артикул 3520
! Лучшее предложение искомого товара !
950 ₽
В наличии
Елец
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель