Гильза БЦ d108.0 MAN D0824/D0826 STD
Гильза сухая — это сменная цилиндрическая вставка блока двигателя, внутри которой ходит поршень; «сухой» её называют потому, что она запрессовывается в тело блока и не контактирует напрямую с охлаждающей жидкостью. Гильза формирует рабочую поверхность цилиндра, и именно по ней скользят поршневые кольца, поэтому от её состояния зависит компрессия и расход масла. Со временем зеркало гильзы вырабатывается, появляется эллипс и задиры — тогда двигатель начинает есть масло, дымить, хуже запускаться и терять тягу, растёт прорыв газов в картер. Дальнейшая работа на изношенной гильзе ведёт к падению мощности, перегреву и в тяжёлых случаях к задиру поршня. При капитальном ремонте гильзы почти всегда меняют в комплекте с поршнями, кольцами и пальцами, а заодно обновляют прокладки и уплотнения блока. Подбирать гильзу нужно строго под свой двигатель и ремонтный размер поршневой группы, поэтому ориентируйтесь на модель мотора и артикул комплекта. MAHLE — компания из Штутгарта, с 1920 года специализирующаяся на поршневой группе и элементах двигателя, под маркой MAHLE Original поставляющая детали оригинального уровня.
- Артикул
- 227WT3900
- Бренд
- MAHLE ORIGINAL
- Внутренний диаметр
- 108 мм
- Высота
- 4 мм
- Высота пожарного мостка
- 0,9 мм
- Диаметр
- 108 мм
- Диаметр фланца
- 116 мм
- Диаметр цилиндра
- 108 мм
- Длина
- 217 мм
Применимость
MAN (G 90, L 2000, M 90, M 2000 L, M 2000 M, EL, NG, NL, SM, EM, NM, TGA, TGL, TGM, LION S CITY, HOCL, FOCL, CLA)
Neoplan (Jetliner, Centroliner, Sportliner)
ERF (ECL, ECM)
Solaris (URBINO)
Optare (TEMPO)
Askam (fargo/desoto) (Hi-Ex)
Otokar (VECTIO)
Bredamenarinibus (M-Serie)
Гильза сухая — это сменная цилиндрическая вставка блока двигателя, внутри которой ходит поршень; «сухой» её называют потому, что она запрессовывается в тело блока и не контактирует напрямую с охлаждающей жидкостью. Гильза формирует рабочую поверхность цилиндра, и именно по ней скользят поршневые кольца, поэтому от её состояния зависит компрессия и расход масла. Со временем зеркало гильзы вырабатывается, появляется эллипс и задиры — тогда двигатель начинает есть масло, дымить, хуже запускаться и терять тягу, растёт прорыв газов в картер. Дальнейшая работа на изношенной гильзе ведёт к падению мощности, перегреву и в тяжёлых случаях к задиру поршня. При капитальном ремонте гильзы почти всегда меняют в комплекте с поршнями, кольцами и пальцами, а заодно обновляют прокладки и уплотнения блока. Подбирать гильзу нужно строго под свой двигатель и ремонтный размер поршневой группы, поэтому ориентируйтесь на модель мотора и артикул комплекта. MAHLE — компания из Штутгарта, с 1920 года специализирующаяся на поршневой группе и элементах двигателя, под маркой MAHLE Original поставляющая детали оригинального уровня.
- Артикул
- 227WT3900
- Бренд
- MAHLE ORIGINAL
- Внутренний диаметр
- 108 мм
- Высота
- 4 мм
- Высота пожарного мостка
- 0,9 мм
- Диаметр
- 108 мм
- Диаметр фланца
- 116 мм
- Диаметр цилиндра
- 108 мм
- Длина
- 217 мм
Применимость
MAN (G 90, L 2000, M 90, M 2000 L, M 2000 M, EL, NG, NL, SM, EM, NM, TGA, TGL, TGM, LION S CITY, HOCL, FOCL, CLA)
Neoplan (Jetliner, Centroliner, Sportliner)
ERF (ECL, ECM)
Solaris (URBINO)
Optare (TEMPO)
Askam (fargo/desoto) (Hi-Ex)
Otokar (VECTIO)
Bredamenarinibus (M-Serie)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель