Устанавливаемый на корпусе масляного фильтра датчик преобразует давление в смазочной системе в электрический сигнал для щитка приборов и электроники двигателя. Работает он в горячем масле и под пульсациями от насоса, поэтому со временем в нём деградирует чувствительный элемент или подгорают контакты разъёма — показания начинают врать, лампа аварийного давления загорается на холостых или, наоборот, не загорается никогда. Ездить с сомнительным датчиком рискованно: реальное падение давления останется незамеченным до стука коренных подшипников. Перед покупкой сверяют тип разъёма и количество выводов, поскольку у одного семейства двигателей встречаются разные исполнения. Изделие MAN, немецкого производителя грузовиков и автобусов.

Декларация соответствияТР ТС 018/2011 · до 25.04.2027

Артикул: 51.27421-0339
Бренд: MAN
Диаметр: 26 мм
Длина болта под головкой: 12 мм
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм
Количество полюсов: 3 шт
Количество присоединений: 3 шт
Монтажная глубина: 12 мм

Декларация соответствияТР ТС 018/2011 · до 25.04.2027

Артикул: 51.27421-0339
Бренд: MAN
Диаметр: 26 мм
Длина болта под головкой: 12 мм
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 27 мм
Количество полюсов: 3 шт
Количество присоединений: 3 шт
Монтажная глубина: 12 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Датчик давления масла 6Bar MDS1.2 MAN Eng.D0834,D0836,D2066,D2676,D2840,D28

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)