Трубка нагнетаемого воздуха входит в систему наддува и подаёт сжатый воздух из компрессора или турбины во впускной коллектор двигателя. Работает под повышенным давлением и высокими температурами, что ускоряет износ материала. Со временем трубка теряет эластичность, на ней образуются трещины, возможен выход из строя креплений. При разгерметизации давление наддува падает, мощность двигателя снижается и увеличивается расход топлива. Трубку обычно меняют отдельно, но могут заменять в комплекте с переходниками и хомутами. Подбирают по применимости к типу наддува и диаметру присоединения.
Сертификация не требуется
- Артикул
- N1011009048
- Бренд
- MAN
- Длина шланга
- 200 мм
- Наружный диаметр
- 108 мм
- Толщина
- 4 мм
Трубка нагнетаемого воздуха входит в систему наддува и подаёт сжатый воздух из компрессора или турбины во впускной коллектор двигателя. Работает под повышенным давлением и высокими температурами, что ускоряет износ материала. Со временем трубка теряет эластичность, на ней образуются трещины, возможен выход из строя креплений. При разгерметизации давление наддува падает, мощность двигателя снижается и увеличивается расход топлива. Трубку обычно меняют отдельно, но могут заменять в комплекте с переходниками и хомутами. Подбирают по применимости к типу наддува и диаметру присоединения.
Сертификация не требуется
- Артикул
- N1011009048
- Бренд
- MAN
- Длина шланга
- 200 мм
- Наружный диаметр
- 108 мм
- Толщина
- 4 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
