Фильтр маслянный OPEL Ascona/Astra F/Kadett E/Omega/Vectra, DAEWOO Espero/Nexia, SAAB 900/9000
Масляный фильтр стоит в системе смазки двигателя и задерживает металлическую стружку, продукты окисления и механические примеси, накапливающиеся в масле в ходе работы мотора. MOF0111 имеет внутреннюю резьбу M18×1,5P и наружный диаметр 76 мм — именно эти параметры определяют посадочную совместимость с двигателем. Подходит для Chevrolet AVEO, EPICA, LACETTI, Daewoo LANOS, KALOS, NUBIRA и ряда других моделей Chevrolet, Daewoo и Opel выпуска с 1990 года. Засорённый или деформированный фильтр перестаёт пропускать достаточный объём масла — давление в системе падает, и трущиеся детали двигателя начинают работать в условиях масляного голодания. Езда с забитым фильтром ведёт к ускоренному износу вкладышей, шеек коленвала и распредвала, вплоть до задира или заклинивания мотора. Фильтр меняют при каждой замене масла: оставлять старый при заливе свежего бессмысленно, так как загрязнения из него немедленно переходят в новое масло. При подборе ключевые параметры — тип резьбы и наружный диаметр, которые должны точно соответствовать посадочному месту на блоке двигателя.
- Артикул
- MOF0111
- Бренд
- MANDO
- Высота
- 76 мм
- Диаметр корпуса
- 76 мм
- Диаметр прокладки
- 72 мм
- Диаметр прокладки до
- 72 мм
- Длина
- 86 мм
- Момент затяжки
- 20 Нм
- Монтажный диаметр
- 71 мм
Масляный фильтр стоит в системе смазки двигателя и задерживает металлическую стружку, продукты окисления и механические примеси, накапливающиеся в масле в ходе работы мотора. MOF0111 имеет внутреннюю резьбу M18×1,5P и наружный диаметр 76 мм — именно эти параметры определяют посадочную совместимость с двигателем. Подходит для Chevrolet AVEO, EPICA, LACETTI, Daewoo LANOS, KALOS, NUBIRA и ряда других моделей Chevrolet, Daewoo и Opel выпуска с 1990 года. Засорённый или деформированный фильтр перестаёт пропускать достаточный объём масла — давление в системе падает, и трущиеся детали двигателя начинают работать в условиях масляного голодания. Езда с забитым фильтром ведёт к ускоренному износу вкладышей, шеек коленвала и распредвала, вплоть до задира или заклинивания мотора. Фильтр меняют при каждой замене масла: оставлять старый при заливе свежего бессмысленно, так как загрязнения из него немедленно переходят в новое масло. При подборе ключевые параметры — тип резьбы и наружный диаметр, которые должны точно соответствовать посадочному месту на блоке двигателя.
- Артикул
- MOF0111
- Бренд
- MANDO
- Высота
- 76 мм
- Диаметр корпуса
- 76 мм
- Диаметр прокладки
- 72 мм
- Диаметр прокладки до
- 72 мм
- Длина
- 86 мм
- Момент затяжки
- 20 Нм
- Монтажный диаметр
- 71 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
400 ₽
В наличии
на складе (Елец)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель