Механизм свободного хода генератора, Ø65 мм, резьба M17 — MAZDA 3 (с 1999) / MAZDA 3 (с 2003) / MAZDA 3 (с 2008) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: 14581
Бренд: MAPCO
Высота юбки шкива: 9 мм
Диаметр: 59,6/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 59.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Длина: 38,9 мм
Наружный диаметр: 65 мм

Применимость

Mazda (5 (CW), 6 Hatchback (GG), 6 (GG), 6 Station Wagon (GY), MPV II (LW), 5 (CR19), 6 (GH), 3 (BK), 3 (BL), CX-7 (ER))

Артикул: 14581
Бренд: MAPCO
Высота юбки шкива: 9 мм
Диаметр: 59,6/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 59.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Длина: 38,9 мм
Наружный диаметр: 65 мм

Применимость

Mazda (5 (CW), 6 Hatchback (GG), 6 (GG), 6 Station Wagon (GY), MPV II (LW), 5 (CR19), 6 (GH), 3 (BK), 3 (BL), CX-7 (ER))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø65 мм, резьба M17 — MAZDA 3 (с 1999) / MAZDA 3 (с 2003) / MAZDA 3 (с 2008) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)