Механизм свободного хода генератора, Ø61,5×17 мм, резьба M17

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 12.09.2028

Артикул: 14751
Бренд: MAPCO
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 16,4 мм
Диаметр: 61,5/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 61.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр шкива: 62 мм

Применимость

FIAT (BRAVO II (198_), DOBLO Cargo (223_), BRAVA (182_), BRAVO I (182_), MAREA (185_), MAREA Weekend (185_), MULTIPLA (186_), CROMA (194_), PUNTO (188_), PUNTO Van (188_), STILO (192_), PALIO Weekend (178_), STILO Multi Wagon (192_), IDEA (350_), GRANDE PUNTO (199_), SEDICI (FY_))

ALFA ROMEO (145 (930_), 156 (932_), 166 (936_), 146 (930_), 156 Sportwagon (932_), 147 (937_), GT (937_), 159 (939_), 159 Sportwagon (939_))

LANCIA (KAPPA (838_), KAPPA SW (838_), DELTA III (844_), LYBRA (839_), LYBRA SW (839_), THESIS (841_), MUSA (350_))

OPEL (SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, ASTRA H (L48), ASTRA H GTC (L08), ZAFIRA B (A05), ASTRA H TwinTop (L67))

VAUXHALL (VECTRA Mk II (C) GTS, VECTRA Mk II (C), SIGNUM, ZAFIRA Mk II (B) (M75), ASTRA Mk V (H) Sport Hatch, ASTRA TwinTop Mk V (H), ASTRAVAN Mk V (H))

SAAB (9-3 (YS3F), 9-5 (YS3E), 9-3X)

SUZUKI (SX4 (EY, GY))

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 12.09.2028

Артикул: 14751
Бренд: MAPCO
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 16,4 мм
Диаметр: 61,5/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 61.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр шкива: 62 мм

Применимость

ALFA ROMEO (145 (930_), 156 (932_), 166 (936_), 146 (930_), 156 Sportwagon (932_), 147 (937_), GT (937_), 159 (939_), 159 Sportwagon (939_))

LANCIA (KAPPA (838_), KAPPA SW (838_), DELTA III (844_), LYBRA (839_), LYBRA SW (839_), THESIS (841_), MUSA (350_))

OPEL (SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, ASTRA H (L48), ASTRA H GTC (L08), ZAFIRA B (A05), ASTRA H TwinTop (L67))

VAUXHALL (VECTRA Mk II (C) GTS, VECTRA Mk II (C), SIGNUM, ZAFIRA Mk II (B) (M75), ASTRA Mk V (H) Sport Hatch, ASTRA TwinTop Mk V (H), ASTRAVAN Mk V (H))

SAAB (9-3 (YS3F), 9-5 (YS3E), 9-3X)

SUZUKI (SX4 (EY, GY))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, Ø61,5×17 мм, резьба M17

Аналоги (заменители)