Энергоаккумулятор 20/24 дисковый тормоз ПРИЦЕП
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Энергоаккумулятор дискового тормоза — комбинированный пневматический цилиндр, который монтируется на задней оси грузовика и одновременно выполняет функции рабочего и пружинного стояночного тормоза в паре с дисковым суппортом. Типоразмер 20/24 означает объёмы рабочей и пружинной камер: при подаче воздуха цилиндр прижимает колодки к диску, а при стравливании давления встроенная пружина механически фиксирует тормоз. Подбирать замену нужно строго по маркировке 20/24, иначе деталь не встанет на посадочный фланец или не создаст расчётное усилие на суппорт. Устанавливается на грузовиках DAF, BPW, Mercedes-Benz и других марках с пневматической тормозной системой и дисковыми тормозами на задних мостах. Первые признаки неисправности — утечка воздуха из-под кожуха, неполное растормаживание суппорта, увод машины в сторону при торможении и невозможность снять стояночный тормоз без принудительной подачи воздуха. Продолжать движение с повреждённым цилиндром опасно: пружина может самопроизвольно заблокировать колесо на ходу, а разрушенный кожух не держит давление и сводит тормозное усилие к минимуму. Меняют парами на обоих колёсах одной оси, одновременно проверяя состояние суппорта и тормозных колодок.
- Артикул
- M2802024
- Бренд
- MARSHALL
- Высота
- 150 мм
- Длина
- 550 мм
- Длина болта
- 42 мм
- Резьба
- M16 x 1,5
- Ширина
- 150 мм
- Зазор поршневого пальца
- 120,7 мм
- Расстояние между крепежными болтами
- 120 мм
Энергоаккумулятор дискового тормоза — комбинированный пневматический цилиндр, который монтируется на задней оси грузовика и одновременно выполняет функции рабочего и пружинного стояночного тормоза в паре с дисковым суппортом. Типоразмер 20/24 означает объёмы рабочей и пружинной камер: при подаче воздуха цилиндр прижимает колодки к диску, а при стравливании давления встроенная пружина механически фиксирует тормоз. Подбирать замену нужно строго по маркировке 20/24, иначе деталь не встанет на посадочный фланец или не создаст расчётное усилие на суппорт. Устанавливается на грузовиках DAF, BPW, Mercedes-Benz и других марках с пневматической тормозной системой и дисковыми тормозами на задних мостах. Первые признаки неисправности — утечка воздуха из-под кожуха, неполное растормаживание суппорта, увод машины в сторону при торможении и невозможность снять стояночный тормоз без принудительной подачи воздуха. Продолжать движение с повреждённым цилиндром опасно: пружина может самопроизвольно заблокировать колесо на ходу, а разрушенный кожух не держит давление и сводит тормозное усилие к минимуму. Меняют парами на обоих колёсах одной оси, одновременно проверяя состояние суппорта и тормозных колодок.
- Артикул
- M2802024
- Бренд
- MARSHALL
- Высота
- 150 мм
- Длина
- 550 мм
- Длина болта
- 42 мм
- Резьба
- M16 x 1,5
- Ширина
- 150 мм
- Зазор поршневого пальца
- 120,7 мм
- Расстояние между крепежными болтами
- 120 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
5 440 ₽
В наличии
на складе (Липецк, Елец)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
