Головка соединительная (красная) без клапана M22x1.5
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Соединительная головка М22×1,5 мм без клапана в красном исполнении входит в состав пневматической тормозной системы грузового автомобиля или автопоезда. По стандарту цветовой маркировки пневматических систем красный цвет соответствует питающей (аварийной) магистрали — той линии, через которую постоянное давление воздуха подаётся от тягача к прицепу. Головка устанавливается на конце трубопровода и служит точкой быстрой стыковки при сцепке тягача с прицепом. Исполнение без клапана означает, что при разъединении поток воздуха не перекрывается автоматически — это учитывают при монтаже в соответствии со схемой тормозной системы. Трещины корпуса, повреждение резьбы М22×1,5 мм или деформация уплотнительной поверхности приводят к утечке воздуха и нестабильному давлению в питающем контуре. Следствие — внезапное срабатывание аварийного тормоза прицепа или его полная неуправляемость. При замене проверяют уплотнительное кольцо и состояние ответной головки на прицепе — их меняют одновременно. Подбирают строго по резьбе, цвету маркировки и типу исполнения (с клапаном или без).
- Артикул
- M7101213
- Бренд
- MARSHALL
- Высота
- 60 мм
- Длина
- 110 мм
- Резьба
- M22 x 1,5
- Ширина
- 70 мм
- Вид эксплуатации
- автоматический
Соединительная головка М22×1,5 мм без клапана в красном исполнении входит в состав пневматической тормозной системы грузового автомобиля или автопоезда. По стандарту цветовой маркировки пневматических систем красный цвет соответствует питающей (аварийной) магистрали — той линии, через которую постоянное давление воздуха подаётся от тягача к прицепу. Головка устанавливается на конце трубопровода и служит точкой быстрой стыковки при сцепке тягача с прицепом. Исполнение без клапана означает, что при разъединении поток воздуха не перекрывается автоматически — это учитывают при монтаже в соответствии со схемой тормозной системы. Трещины корпуса, повреждение резьбы М22×1,5 мм или деформация уплотнительной поверхности приводят к утечке воздуха и нестабильному давлению в питающем контуре. Следствие — внезапное срабатывание аварийного тормоза прицепа или его полная неуправляемость. При замене проверяют уплотнительное кольцо и состояние ответной головки на прицепе — их меняют одновременно. Подбирают строго по резьбе, цвету маркировки и типу исполнения (с клапаном или без).
- Артикул
- M7101213
- Бренд
- MARSHALL
- Высота
- 60 мм
- Длина
- 110 мм
- Резьба
- M22 x 1,5
- Ширина
- 70 мм
- Вид эксплуатации
- автоматический
! Лучшее предложение искомого товара !
385 ₽
В наличии
на складе (Липецк, Елец, Воронеж)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
