Колодки тормоза дискового задние
Задние дисковые колодки — это фрикционная пара, которая прижимается к тормозному диску, передавая усилие тормозной системе. Находятся они за задними колёсами, в суппортах, и отвечают за замедление и остановку автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость передаёт давление в суппорт, колодки соприкасаются с диском и создают трение. Со временем фрикционный материал стирается: на нём появляются борозды, убывает толщина, растёт расстояние до диска — тормоз работает вяло и требует сильнее давить на педаль. Ездить с полностью изношенными колодками опасно: они могут разломаться или вообще не помочь при экстренном торможении. Менять задние колодки часто ходят в паре, хотя бы слева и справа, чтобы тормозное усилие распределялось равномерно. Подбор идёт по применимости к модели авто и типу диска — внешний диаметр и толщина колодки должны совпадать с посадочными местами в суппорте.
- Артикул
- 13046058552NSETMS
- Бренд
- MASTER-SPORT
- Высота внутри
- 45 мм
- Вид эксплуатации
- механический
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
MITSUBISHI (ASX (GA_W_), OUTLANDER II (CW_W), PAJERO IV (V8_W, V9_W), ASX Van (GA_W_), PAJERO IV Van (V90, V80, V8_V), PAJERO CLASSIC (V2_W), GRANDIS (NA_W), LANCER SPORTBACK (CX_A), PAJERO III (V7_W, V6_W))
JEEP (COMPASS (MK49), PATRIOT (MK74))
CITROËN (C-CROSSER ENTERPRISE, C-CROSSER (EP_), C4 AIRCROSS)
PEUGEOT (4007 (GP_), 4008)
Задние дисковые колодки — это фрикционная пара, которая прижимается к тормозному диску, передавая усилие тормозной системе. Находятся они за задними колёсами, в суппортах, и отвечают за замедление и остановку автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость передаёт давление в суппорт, колодки соприкасаются с диском и создают трение. Со временем фрикционный материал стирается: на нём появляются борозды, убывает толщина, растёт расстояние до диска — тормоз работает вяло и требует сильнее давить на педаль. Ездить с полностью изношенными колодками опасно: они могут разломаться или вообще не помочь при экстренном торможении. Менять задние колодки часто ходят в паре, хотя бы слева и справа, чтобы тормозное усилие распределялось равномерно. Подбор идёт по применимости к модели авто и типу диска — внешний диаметр и толщина колодки должны совпадать с посадочными местами в суппорте.
- Артикул
- 13046058552NSETMS
- Бренд
- MASTER-SPORT
- Высота внутри
- 45 мм
- Вид эксплуатации
- механический
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
MITSUBISHI (ASX (GA_W_), OUTLANDER II (CW_W), PAJERO IV (V8_W, V9_W), ASX Van (GA_W_), PAJERO IV Van (V90, V80, V8_V), PAJERO CLASSIC (V2_W), GRANDIS (NA_W), LANCER SPORTBACK (CX_A), PAJERO III (V7_W, V6_W))
JEEP (COMPASS (MK49), PATRIOT (MK74))
CITROËN (C-CROSSER ENTERPRISE, C-CROSSER (EP_), C4 AIRCROSS)
PEUGEOT (4007 (GP_), 4008)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель