Сайлентблок — это резинометаллический элемент, который соединяет рычаги и детали подвески с корпусом автомобиля. Он состоит из металлических втулок с резиновым слоем между ними и служит для гашения вибраций и толчков от неровностей дороги. Сайлентблоки испытывают постоянные нагрузки при движении и со временем резина теряет упругость, появляются трещины и люфты. Признаки износа — стуки в подвеске, вибрация при ускорении и торможении, неравномерный износ шин, «плывущая» рулевая. Если не менять вовремя, подвеска начинает работать нестабильно, ухудшается управляемость и растёт нагрузка на другие детали. При замене сайлентблоки часто меняют парами или комплектом одновременно на оси. Подбирают по марке и поколению автомобиля, так как крепёжные размеры и материал резины отличаются.

Артикул: RU696
Бренд: MASUMA
Диаметр болта: 18 мм
Макс. длина: 98 мм
Общая длина: 73 мм
Резьба: M12 x 1,75
Ширина зева гаечного ключа: 18 мм
Сторона установки: задняя

Артикул: RU696
Бренд: MASUMA
Диаметр болта: 18 мм
Макс. длина: 98 мм
Общая длина: 73 мм
Резьба: M12 x 1,75
Ширина зева гаечного ключа: 18 мм
Сторона установки: задняя

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сайлентблок переднего рычага с кронштейном, резьба M12x1,25

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)