Кольцо уплотнительное приводного вала, Ø55×40×12 мм
Уплотнительное кольцо приводного вала устанавливается в месте выхода вала из корпуса редуктора или коробки передач, где вал проходит через стенку корпуса. Его задача — предотвратить вытекание масла наружу в местах, где вал движется и создаёт зазор между собой и металлом. Когда кольцо изнашивается, появляются масляные подтеки под автомобилем, уровень масла падает, и вал начинает изнашиваться быстрее. Менять обычно нужно только само кольцо, но некоторые мастера советуют проверить состояние самого вала. Подбирают кольцо по внутреннему диаметру вала, толщине и типу (резина, фторопласт или комбинированные материалы).
- Артикул
- 700010
- Бренд
- MAXGEAR
- Внутренний диаметр
- 40 мм
- Длина
- 5,5 мм
- Наружный диаметр
- 55 мм
- Толщина
- 12 мм
Уплотнительное кольцо приводного вала устанавливается в месте выхода вала из корпуса редуктора или коробки передач, где вал проходит через стенку корпуса. Его задача — предотвратить вытекание масла наружу в местах, где вал движется и создаёт зазор между собой и металлом. Когда кольцо изнашивается, появляются масляные подтеки под автомобилем, уровень масла падает, и вал начинает изнашиваться быстрее. Менять обычно нужно только само кольцо, но некоторые мастера советуют проверить состояние самого вала. Подбирают кольцо по внутреннему диаметру вала, толщине и типу (резина, фторопласт или комбинированные материалы).
- Артикул
- 700010
- Бренд
- MAXGEAR
- Внутренний диаметр
- 40 мм
- Длина
- 5,5 мм
- Наружный диаметр
- 55 мм
- Толщина
- 12 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель