Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16 мм, резьба M14x1,5 — Nissan PIXO (с 2009) / SUZUKI ALTO VII (с 2009) / SUZUKI CELERIO (с 2014)

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Осевой шарнир рулевой тяги MDR — тайский aftermarket для планового обслуживания японских, корейских и европейских автомобилей без переплаты за оригинал. MDR специализируется на запасных частях для легковых и коммерческих автомобилей этих марок, и рулевые компоненты входят в его номенклатуру как одна из базовых групп. Шарнир MDR подходит для замены при износе, появлении люфта или стука в рулевом управлении — там, где оригинал уже не оправдан по цене. Подбор ведётся по марке, модели и году выпуска; при замене шарнира стоит проверить рулевые тяги и наконечники — при схожем пробеге их обычно меняют в одном цикле. Если сомневаетесь в совместимости — пришлите данные автомобиля или артикул оригинала, подберём MDR.

Артикул: MRE8816
Бренд: MDR
Диаметр: 16 мм
Длина осевого шарнира: 272 мм
Макс. длина: 290 мм
Общая длина: 285 мм
Резьба: M 12X1,25
Сторона установки: передняя ось

Применимость

Suzuki (ALTO (GF), CELERIO)

Nissan (PIXO (UA0))

Артикул: MRE8816
Бренд: MDR
Диаметр: 16 мм
Длина осевого шарнира: 272 мм
Макс. длина: 290 мм
Общая длина: 285 мм
Резьба: M 12X1,25
Сторона установки: передняя ось

Применимость

Suzuki (ALTO (GF), CELERIO)

Nissan (PIXO (UA0))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø16 мм, резьба M14x1,5 — Nissan PIXO (с 2009) / SUZUKI ALTO VII (с 2009) / SUZUKI CELERIO (с 2014)

Аналоги (заменители)