Крестовина 44x126 карданного вала VO
Износ крестовины идёт по одному сценарию: сначала из-под сальников чашек уходит смазка, потом иглы начинают продавливать беговые дорожки, появляется бринеллирование, а зазор растёт до ощутимого люфта. Дальше вибрация от разбалансированного вала расшатывает подвесной подшипник и шлицевое соединение, разбивает посадочные отверстия вилок и нагружает хвостовик редуктора. Типоразмер 44×126 мм задаёт диаметр чашек и монтажную длину — по этим двум цифрам и подбирают деталь под конкретный вал Volvo, никаких допусков в большую или меньшую сторону здесь нет. Раннюю стадию ловят по щелчку при переключении передач и рыжему налёту вокруг чашек, поздняя проявляется гулом и тряской, которая усиливается с ростом скорости. Тянуть до последнего не стоит: разрушение крестовины на ходу оставляет кардан висеть на одном конце.
- Артикул
- mcp380
- Бренд
- MERITOR
Износ крестовины идёт по одному сценарию: сначала из-под сальников чашек уходит смазка, потом иглы начинают продавливать беговые дорожки, появляется бринеллирование, а зазор растёт до ощутимого люфта. Дальше вибрация от разбалансированного вала расшатывает подвесной подшипник и шлицевое соединение, разбивает посадочные отверстия вилок и нагружает хвостовик редуктора. Типоразмер 44×126 мм задаёт диаметр чашек и монтажную длину — по этим двум цифрам и подбирают деталь под конкретный вал Volvo, никаких допусков в большую или меньшую сторону здесь нет. Раннюю стадию ловят по щелчку при переключении передач и рыжему налёту вокруг чашек, поздняя проявляется гулом и тряской, которая усиливается с ростом скорости. Тянуть до последнего не стоит: разрушение крестовины на ходу оставляет кардан висеть на одном конце.
- Артикул
- mcp380
- Бренд
- MERITOR
! Лучшее предложение искомого товара !
5 890 ₽
В наличии
Липецк, Елец
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель