Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Колодки ручного тормоза — это фрикционные пластины механизма стояночного тормоза, которые удерживают припаркованный автомобиль и находятся в барабане или на диске. Приводятся в действие тросом, натягиваемым рычагом стояночного тормоза. Их задача — надёжно зафиксировать машину на месте при парковке. При износе материал колодок стирается, усилие на рычаг нужно прилагать всё больше, может появиться люфт, рычаг не держит фиксацию. Машина начинает откатываться на наклоне — опасный признак критического износа. Подобное состояние рискованно при парковке на склонах и при буксировке. Ручные колодки меняют в паре (обе стороны одновременно), часто вместе с тросом. При подборе уточняют тип механизма, применимость к модели авто и параметры фрикционного материала.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 02.07.2030

Артикул: 3030-043
Бренд: METACO
Внутрен. диаметр торм.барабан: 174 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана: 172 мм
Высота: 63 мм
Диаметр: 172 мм
Диаметр барабана: 172 мм
Длина: 171 мм
Наружный диаметр: 170 мм

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 02.07.2030

Артикул: 3030-043
Бренд: METACO
Внутрен. диаметр торм.барабан: 174 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана: 172 мм
Высота: 63 мм
Диаметр: 172 мм
Диаметр барабана: 172 мм
Длина: 171 мм
Наружный диаметр: 170 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Колодки ручного тормоза, Ø170×6,5 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)