Цилиндр рабочий системы сцепления, Ø22,22×22,2 мм

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Рабочий цилиндр сцепления находится на коробке передач и входит в гидравлический привод сцепления. Преобразует гидравлическое давление в механическое усилие для выжимания сцепления при нажатии на педаль. Признаки износа: мягкая или неотзывчивая педаль, подтекание жидкости, неполное включение или выключение сцепления, вибрация при работе. При серьёзном износе сцепление может отказать полностью, и машина не будет разгоняться или переключать передачи. Обычно меняется вместе с главным цилиндром и проверкой всей системы привода. Подбор производится по совместимости с типом коробки передач и конструкцией гидравлического привода.

Артикул: 540079
Бренд: METELLI
Внутренний диаметр: 22,2 мм
Высота: 51 мм
Диаметр: 22,2 мм
Диаметр отверстия: 22,2 мм
Диаметр поршня: 22,2 мм
Диаметр скобы рессоры: 37 мм
Диаметр цилиндра: 22,2 мм

Применимость

Audi (A4 (8D2, B5), A4 Avant (8D5, B5), A6 (4B2, C5), A6 Avant (4B5, C5))

VW (PASSAT (3B2))

Артикул: 540079
Бренд: METELLI
Внутренний диаметр: 22,2 мм
Высота: 51 мм
Диаметр: 22,2 мм
Диаметр отверстия: 22,2 мм
Диаметр поршня: 22,2 мм
Диаметр скобы рессоры: 37 мм
Диаметр цилиндра: 22,2 мм

Применимость

Audi (A4 (8D2, B5), A4 Avant (8D5, B5), A6 (4B2, C5), A6 Avant (4B5, C5))

VW (PASSAT (3B2))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Цилиндр рабочий системы сцепления, Ø22,22×22,2 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)