Механизм свободного хода генератора, Ø61×17×35 мм, резьба M16 — MERCEDES-BENZ A-CLASS (с 2004) / MERCEDES-BENZ B-CLASS (с 2005) / MERCEDES-BENZ C-CLASS (с 2007) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: 2170002
Бренд: METZGER
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 35,7 мм
Высота юбки шкива: 5,3 мм
Диаметр: 55,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 55.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

MERCEDES-BENZ (V-CLASS (638/2), A-CLASS (W169), B-CLASS (W245), C-CLASS (W204), C-CLASS T-Model (S204))

Артикул: 2170002
Бренд: METZGER
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 35,7 мм
Высота юбки шкива: 5,3 мм
Диаметр: 55,7/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 55.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

MERCEDES-BENZ (V-CLASS (638/2), A-CLASS (W169), B-CLASS (W245), C-CLASS (W204), C-CLASS T-Model (S204))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, Ø61×17×35 мм, резьба M16 — MERCEDES-BENZ A-CLASS (с 2004) / MERCEDES-BENZ B-CLASS (с 2005) / MERCEDES-BENZ C-CLASS (с 2007) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)