Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Регулятор генератора, или реле-регулятор, отвечает за поддержание стабильного напряжения на выходе генератора в сети автомобиля. Устройство срабатывает при изменении оборотов двигателя и нагрузки на электросистему, регулируя возбуждение генератора так, чтобы напряжение оставалось в нормальном диапазоне. При выходе регулятора из строя напряжение может быть недостаточным для зарядки аккумулятора или, наоборот, чрезмерно высоким, что повредит электрооборудование. Неисправность проявляется в виде мигания лампочки на приборной панели, слабого запуска двигателя или перезарядки аккумулятора. Замену производят как отдельный компонент или в составе генератора, в зависимости от конструкции.

Артикул: 2390007
Бренд: METZGER
Диаметр: 14 мм
Диаметр коллектора: 14 мм
Диаметр крепления: 14 мм
Диаметр фланца: 14 мм
Длина болта B+: 42 мм
Напряжение до: 14,5 В
Напряжение заряда: 14,5 В

Применимость

BMW (3 (E36), 5 (E34), 5 Touring (E34), 7 (E32), 3 Touring (E36), 8 (E31))

Alfa Romeo (155 (167_), 164 (164_), 145 (930_), 146 (930_))

Opel (VECTRA A (86_, 87_), CALIBRA A (85_), ASTRA F (56_, 57_), CORSA B (73_, 78_, 79_), OMEGA B (25_, 26_, 27_))

Audi (COUPE (89, 8B), 100 (4A, C4), 80 (8C, B4), 80 Avant (8C, B4), 100 Avant (4A, C4), CABRIOLET (8G7, B4), A8 (4D2, 4D8), A6 (4A, C4), A6 Avant (4A, C4), A4 (8D2, B5))

VW (PASSAT (3A2, 35I), CORRADO (53I), GOLF III (1H1), VENTO (1H2), GOLF III Variant (1H5), GOLF III Cabriolet (1E7), PASSAT Variant (3A5, 35I), POLO (6N1), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6))

Citroën (ZX (N2), XANTIA (X1), ZX Break (N2))

Peugeot (106 I (1A, 1C), 306 (7B, N3, N5), 306 Break (7E, N3, N5))

Seat (IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2))

Saab (900 II, 9000 Наклонная задняя часть)

Nissan (PRIMERA (P10), PRIMERA Hatchback (P10))

Артикул: 2390007
Бренд: METZGER
Диаметр: 14 мм
Диаметр коллектора: 14 мм
Диаметр крепления: 14 мм
Диаметр фланца: 14 мм
Длина болта B+: 42 мм
Напряжение до: 14,5 В
Напряжение заряда: 14,5 В