Цилиндр главный системы сцепления, Ø19,05 мм — BMW 3 (с 1982) / BMW 3 (с 1987) / BMW 5 (с 1981) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный цилиндр системы сцепления входит в гидравлический привод сцепления и находится под капотом, соединённый с педалью сцепления. Он преобразует движение педали в давление, нужное для отключения сцепления и переключения передач. Неисправность проявляется затруднённым включением передач, мягкой или перетянутой педалью, утечками рабочей жидкости. При отказе цилиндра сцепление перестаёт отключаться, что делает невозможным переключение передач и управление автомобилём. Цилиндр часто меняют вместе с рабочим цилиндром сцепления и прокачивают гидросистему. Выбирают по совместимости с коробкой передач и типом привода — механический или гидравлический.

Артикул: 505038
Бренд: METZGER
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр отверстия: 19,05 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Диаметр цилиндра: 19,05 мм
Длина шатуна: 94 мм
Резьба: 1x M10x1
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

BMW (3 (E30), 3 Touring (E30), 5 (E28), 6 (E24))

Артикул: 505038
Бренд: METZGER
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр отверстия: 19,05 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Диаметр цилиндра: 19,05 мм
Длина шатуна: 94 мм
Резьба: 1x M10x1
Количество крепежных отверстий: 2 шт

Применимость

BMW (3 (E30), 3 Touring (E30), 5 (E28), 6 (E24))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр главный системы сцепления, Ø19,05 мм — BMW 3 (с 1982) / BMW 3 (с 1987) / BMW 5 (с 1981) и др

Аналоги (заменители)