Регулятор генератора
Регулятор генератора MOBILETRON — выбор тех, кто доверяет автомобильную электрику производителям с реальным конвейерным опытом. MOBILETRON — тайваньский производитель, специализирующийся именно на регуляторах напряжения, датчиках, катушках зажигания и компонентах TPMS; компания поставляет свою продукцию на заводы Ford, Honda, Kia, Mitsubishi и Chery — это уровень OEM-поставщика, а не просто aftermarket. Такой опыт в электрике означает, что регулятор корректно держит напряжение в бортовой сети, не перегружая аккумулятор и сам генератор. Деталь востребована при замене изношенного или вышедшего из строя регулятора — позволяет восстановить нормальную зарядку без замены генератора в сборе. Подбирают регулятор по марке, модели и году выпуска автомобиля; при замене стоит проверить щёточный узел и диодный мост — они нередко меняются в комплекте. Если нужна помощь с подбором, пришлите данные вашего авто или артикул снятой детали.
- Артикул
- VRF119
- Бренд
- MOBILETRON
- Напряжение
- 12 В
- Напряжение до
- 14,5 В
- Напряжение заряда
- 14,7 В
- Напряжение от
- 12 В
- Рабочее напряжение
- 14 В
- Расcтояние между крепежными отверстиями
- 65 шт
Применимость
Peugeot (504 (A_, M_), 505 (551A), 505 Break (551D), 504 Break (D_, F_))
Fiat (126 (126_), TIPO (160_), REGATA (138_), UNO (146_), CROMA (154_), TEMPRA (159_), TEMPRA S.W. (159_))
Lancia (DELTA I (831_), DEDRA (835_), THEMA (834_), PRISMA (831_), Y10 (156_))
Seat (IBIZA I (021A), RONDA (022A), MALAGA (023A))
Ferrari (F40)
Регулятор генератора MOBILETRON — выбор тех, кто доверяет автомобильную электрику производителям с реальным конвейерным опытом. MOBILETRON — тайваньский производитель, специализирующийся именно на регуляторах напряжения, датчиках, катушках зажигания и компонентах TPMS; компания поставляет свою продукцию на заводы Ford, Honda, Kia, Mitsubishi и Chery — это уровень OEM-поставщика, а не просто aftermarket. Такой опыт в электрике означает, что регулятор корректно держит напряжение в бортовой сети, не перегружая аккумулятор и сам генератор. Деталь востребована при замене изношенного или вышедшего из строя регулятора — позволяет восстановить нормальную зарядку без замены генератора в сборе. Подбирают регулятор по марке, модели и году выпуска автомобиля; при замене стоит проверить щёточный узел и диодный мост — они нередко меняются в комплекте. Если нужна помощь с подбором, пришлите данные вашего авто или артикул снятой детали.
- Артикул
- VRF119
- Бренд
- MOBILETRON
- Напряжение
- 12 В
- Напряжение до
- 14,5 В
- Напряжение заряда
- 14,7 В
- Напряжение от
- 12 В
- Рабочее напряжение
- 14 В
- Расcтояние между крепежными отверстиями
- 65 шт
Применимость
Peugeot (504 (A_, M_), 505 (551A), 505 Break (551D), 504 Break (D_, F_))
Fiat (126 (126_), TIPO (160_), REGATA (138_), UNO (146_), CROMA (154_), TEMPRA (159_), TEMPRA S.W. (159_))
Lancia (DELTA I (831_), DEDRA (835_), THEMA (834_), PRISMA (831_), Y10 (156_))
Seat (IBIZA I (021A), RONDA (022A), MALAGA (023A))
Ferrari (F40)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель