Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Сальник коленвала задний — это уплотняющее кольцо, установленное в задней части блока цилиндров, в месте выхода коленчатого вала к маховику или демпферу крутящего момента. Его задача — герметизировать стык и предотвращать утечку моторного масла. При износе резина сальника теряет упругость, на ней появляются трещины и задиры, начинается течь масла в область картера сцепления и коробки передач. Признаки — масляные пятна под задней частью двигателя, запах горелого масла, загрязнение на корзине сцепления. Если игнорировать неисправность, масло скапливается на диске сцепления, тот теряет сцепление с маховиком, сцепление начинает буксовать. Сальник меняют отдельно от переднего и чаще всего при снятии коробки передач. Подбор ведётся по посадочным размерам для конкретного двигателя.

Артикул: SEA25EA837R
Бренд: MOUSSON
Внутренний диаметр: 85 мм
Высота: 8,8 мм
Наружный диаметр: 105 мм
Резьба: M16x1,5
Ширина: 8,8 мм
Количество крепежных отверстий: 6 шт
Сторона установки: со стороны коробки передач

Артикул: SEA25EA837R
Бренд: MOUSSON
Внутренний диаметр: 85 мм
Высота: 8,8 мм
Наружный диаметр: 105 мм
Резьба: M16x1,5
Ширина: 8,8 мм
Количество крепежных отверстий: 6 шт
Сторона установки: со стороны коробки передач

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сальник коленвала задний, Ø105×85 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)