Механизм рулевой, Ø16 мм, резьба M22x1,5
Рулевой механизм — центральный узел системы управления, который преобразует вращение рулевого колеса в боковое движение рулевых тяг. Он расположен за рулевой колонкой и соединён с передними колёсами через систему тяг и наконечников. При износе механизма появляются люфты, затруднение при повороте, скрипы и стуки, а эффективность управления падает. Эксплуатация автомобиля с неисправным рулевым механизмом приводит к непредсказуемому поведению на дороге и снижает безопасность. При замене механизма учитывают марку автомобиля, тип усилителя и технические характеристики узла.
- Артикул
- 48001JD00B
- Бренд
- NISSAN
- Диаметр стержня
- 16,5 мм
- Длина осевого шарнира
- 233 мм
- Наружный диаметр
- 16 мм
- Общая длина
- 248 мм
- Резьба
- M14 x 1,5
- Сторона установки
- передняя ось
Рулевой механизм — центральный узел системы управления, который преобразует вращение рулевого колеса в боковое движение рулевых тяг. Он расположен за рулевой колонкой и соединён с передними колёсами через систему тяг и наконечников. При износе механизма появляются люфты, затруднение при повороте, скрипы и стуки, а эффективность управления падает. Эксплуатация автомобиля с неисправным рулевым механизмом приводит к непредсказуемому поведению на дороге и снижает безопасность. При замене механизма учитывают марку автомобиля, тип усилителя и технические характеристики узла.
- Артикул
- 48001JD00B
- Бренд
- NISSAN
- Диаметр стержня
- 16,5 мм
- Длина осевого шарнира
- 233 мм
- Наружный диаметр
- 16 мм
- Общая длина
- 248 мм
- Резьба
- M14 x 1,5
- Сторона установки
- передняя ось
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель