Гофрированная труба выхлопной системы — это гибкая выхлопная трубка с волнистой структурой, которая соединяет компоненты выхлопа (коллектор, катализатор, глушитель) и компенсирует вибрацию мотора, тепловые расширения и смещения деталей при работе. Гофры позволяют прокладывать трубу с необходимыми изгибами и поглощают механические нагрузки. От постоянного нагрева, вибрации и агрессивного воздействия выхлопных газов материал трескается, прогорает, ржавеет, теряет герметичность. При повреждении гофры утекают выхлопные газы в подкузовное пространство, растёт шум двигателя, возможно повреждение кузова и его коррозия. Замену делают с проверкой хомутов и соединительных муфт. Выбирают трубу по диаметру входа и выхода, длине, материалу (углеродистая или нержавеющая сталь) и применимости к марке и году выпуска.

Артикул: 2.14111
Бренд: DT SPARE PARTS
Внутренний диаметр: 115 мм
Длина: 315 мм
Наружный диаметр: 119 мм
Толщина: 2 мм

Применимость

Volvo B10 (с 1978)

Volvo B12 (с 1991)

Volvo F10 (с 1976) и др.

Артикул: 2.14111
Бренд: DT SPARE PARTS
Внутренний диаметр: 115 мм
Длина: 315 мм
Наружный диаметр: 119 мм
Толщина: 2 мм

Применимость

Volvo B10 (с 1978)

Volvo B12 (с 1991)

Volvo F10 (с 1976) и др.

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Труба гофрированная выхлопной системы, Ø119×115×2 мм — Volvo B10 (с 1978) / Volvo B12 (с 1991) / Volvo F10 (с 1976) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)