Опора стабилизатора, Ø23,8×43 мм
Опора стабилизатора (втулка стабилизатора) — это узел крепления антиролевого стабилизатора к подрамнику или раме, обеспечивающий его поворот при крене автомобиля. Расположена в местах крепления стабилизатора по бокам кузова. Резиновые втулки теряют эластичность и трескаются, позволяя стабилизатору смещаться и издавать стуки при поворотах. При износе ухудшается управляемость на поворотах, появляется люфт, неправильно распределяются нагрузки при маневрировании и ускоряется износ шин. Опоры меняют обычно парой слева и справа одновременно. Выбирайте по модели автомобиля и конструкции передней или задней подвески.
- Артикул
- ZGSKA335
- Бренд
- NTY
- Внутренний диаметр
- 23,8 мм
- Высота
- 47 мм
- Диаметр
- 23,8 мм
- Длина
- 44 мм
- Монтажная ширина
- 24 мм
- Номинальный диаметр
- 23,8 мм
- Общая длина
- 44 мм
Опора стабилизатора (втулка стабилизатора) — это узел крепления антиролевого стабилизатора к подрамнику или раме, обеспечивающий его поворот при крене автомобиля. Расположена в местах крепления стабилизатора по бокам кузова. Резиновые втулки теряют эластичность и трескаются, позволяя стабилизатору смещаться и издавать стуки при поворотах. При износе ухудшается управляемость на поворотах, появляется люфт, неправильно распределяются нагрузки при маневрировании и ускоряется износ шин. Опоры меняют обычно парой слева и справа одновременно. Выбирайте по модели автомобиля и конструкции передней или задней подвески.
- Артикул
- ZGSKA335
- Бренд
- NTY
- Внутренний диаметр
- 23,8 мм
- Высота
- 47 мм
- Диаметр
- 23,8 мм
- Длина
- 44 мм
- Монтажная ширина
- 24 мм
- Номинальный диаметр
- 23,8 мм
- Общая длина
- 44 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель