Шарнир поворотного рычага, Ø17 мм
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- 70762
- Бренд
- ASAM
- Диаметр
- 17 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
- Диаметр отверстия фланца
- 10,5 мм
- Диаметр точек крепления
- 17 мм
- Макс. длина
- 125 мм
- Наружный диаметр
- 17 мм
- Резьба
- 17
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- 70762
- Бренд
- ASAM
- Диаметр
- 17 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
- Диаметр отверстия фланца
- 10,5 мм
- Диаметр точек крепления
- 17 мм
- Макс. длина
- 125 мм
- Наружный диаметр
- 17 мм
- Резьба
- 17
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель