Опора стабилизатора, Ø32×16×30 мм
Опора стабилизатора (втулка стабилизатора) — это узел крепления антиролевого стабилизатора к подрамнику или раме, обеспечивающий его поворот при крене автомобиля. Расположена в местах крепления стабилизатора по бокам кузова. Резиновые втулки теряют эластичность и трескаются, позволяя стабилизатору смещаться и издавать стуки при поворотах. При износе ухудшается управляемость на поворотах, появляется люфт, неправильно распределяются нагрузки при маневрировании и ускоряется износ шин. Опоры меняют обычно парой слева и справа одновременно. Выбирайте по модели автомобиля и конструкции передней или задней подвески.
- Артикул
- 01858
- Бренд
- OSSCA
- Внутренний диаметр
- 16 мм
- Высота
- 36 мм
- Диаметр
- 16 мм
- Диаметр стабилизатора
- 18 мм
- Длина
- 30 мм
- Наружный диаметр
- 32 мм
- Толщина
- 30 мм
Опора стабилизатора (втулка стабилизатора) — это узел крепления антиролевого стабилизатора к подрамнику или раме, обеспечивающий его поворот при крене автомобиля. Расположена в местах крепления стабилизатора по бокам кузова. Резиновые втулки теряют эластичность и трескаются, позволяя стабилизатору смещаться и издавать стуки при поворотах. При износе ухудшается управляемость на поворотах, появляется люфт, неправильно распределяются нагрузки при маневрировании и ускоряется износ шин. Опоры меняют обычно парой слева и справа одновременно. Выбирайте по модели автомобиля и конструкции передней или задней подвески.
- Артикул
- 01858
- Бренд
- OSSCA
- Внутренний диаметр
- 16 мм
- Высота
- 36 мм
- Диаметр
- 16 мм
- Диаметр стабилизатора
- 18 мм
- Длина
- 30 мм
- Наружный диаметр
- 32 мм
- Толщина
- 30 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель