Опора двигателя задняя нижняя, Ø92×15×35,5 мм
Опора двигателя задняя нижняя — это узел крепления, который удерживает мотор в нижней части с задней стороны и снижает вибрацию от работающего двигателя. Находится между блоком цилиндров и кузовом автомобиля. При износе резинового элемента мотор начинает раскачиваться, возникают стуки и вибрации при разгоне и торможении. Из-за дополнительных колебаний ускоряется износ других креплений и соседних деталей. Меняют опору при явных признаках люфта или повреждении резины. При подборе ориентируйтесь на тип двигателя и конфигурацию монтажа, указанные в технической документации вашего авто.
- Артикул
- 04573
- Бренд
- OSSCA
- Внутренний диаметр
- 15 мм
- Внутренняя длина
- 26 мм
- Наружная длина
- 36 мм
- Наружный диаметр
- 92 мм
- Толщина
- 35,5 мм
- Сторона установки
- нижняя
Опора двигателя задняя нижняя — это узел крепления, который удерживает мотор в нижней части с задней стороны и снижает вибрацию от работающего двигателя. Находится между блоком цилиндров и кузовом автомобиля. При износе резинового элемента мотор начинает раскачиваться, возникают стуки и вибрации при разгоне и торможении. Из-за дополнительных колебаний ускоряется износ других креплений и соседних деталей. Меняют опору при явных признаках люфта или повреждении резины. При подборе ориентируйтесь на тип двигателя и конфигурацию монтажа, указанные в технической документации вашего авто.
- Артикул
- 04573
- Бренд
- OSSCA
- Внутренний диаметр
- 15 мм
- Внутренняя длина
- 26 мм
- Наружная длина
- 36 мм
- Наружный диаметр
- 92 мм
- Толщина
- 35,5 мм
- Сторона установки
- нижняя
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель