Тяга стабилизатора переднего, Ø8×9 мм, резьба M10x1,5
Тяга стабилизатора передней подвески — это стержневое соединение между стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами передней оси. Передаёт усилия от стабилизатора, отвечая за скоординированную работу передних колёс при поворотах и прохождении неровностей. При износе возникают стуки в передней подвеске, появляется люфт при управлении рулём, может нарушиться развал-схождение. Повреждённая тяга влияет на управляемость в поворотах и ускоряет износ других элементов передней подвески. Левую и правую тяги обычно меняют одновременно. Подбирается по марке, модели и году выпуска автомобиля.
- Артикул
- 09146
- Бренд
- OSSCA
- Диаметр трубы
- 9 мм
- Макс. длина
- 315 мм
- Монтажная ширина
- 270 мм
- Наружный диаметр
- 8 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Толщина
- 9 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Тяга стабилизатора передней подвески — это стержневое соединение между стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами передней оси. Передаёт усилия от стабилизатора, отвечая за скоординированную работу передних колёс при поворотах и прохождении неровностей. При износе возникают стуки в передней подвеске, появляется люфт при управлении рулём, может нарушиться развал-схождение. Повреждённая тяга влияет на управляемость в поворотах и ускоряет износ других элементов передней подвески. Левую и правую тяги обычно меняют одновременно. Подбирается по марке, модели и году выпуска автомобиля.
- Артикул
- 09146
- Бренд
- OSSCA
- Диаметр трубы
- 9 мм
- Макс. длина
- 315 мм
- Монтажная ширина
- 270 мм
- Наружный диаметр
- 8 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Толщина
- 9 мм
- Сторона установки
- передняя ось
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель