Барабанные тормозные колодки размещаются внутри барабана и работают путём разжимания при срабатывании тормоза, упираясь во внутреннюю поверхность барабана. Это фрикционные накладки на стальной основе, стирающиеся при каждом торможении и требующие периодической замены. Признаки износа: увеличение хода педали тормоза, слабое торможение, характерный скрежет или скрип, утечка тормозной жидкости из-за нарушения уплотнений. При игнорировании износа колодки сталь соприкасается с барабаном, портя его, из-за чего требуется замена не только колодок, но и всего барабана. Менять барабанные колодки нужно на обе стороны оси. Подбор зависит от типоразмера барабана и конструкции тормозного механизма конкретного автомобиля.

Артикул: 24480
Бренд: OSSCA
Внутрен. диаметр торм.барабан: 200 мм
Внутренний диаметр: 200 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана: 229,8 мм
Диаметр барабана: 200 мм
Наружный диаметр: 200 мм
Сторона установки: задняя ось

Артикул: 24480
Бренд: OSSCA
Внутрен. диаметр торм.барабан: 200 мм
Внутренний диаметр: 200 мм
Внутренний диаметр тормозного барабана: 229,8 мм
Диаметр барабана: 200 мм
Наружный диаметр: 200 мм
Сторона установки: задняя ось

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Колодки тормозные барабанные, Ø200×200 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)