Механизм свободного хода генератора, Ø55×17×34,4 мм, резьба M16x1,5 — BMW 1 (с 2003) / BMW 1 (с 2006) / BMW 1 (с 2007) и др
Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.
- Артикул
- 47554
- Бренд
- OSSCA
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота
- 34 мм
- Высота юбки шкива
- 4 мм
- Диаметр
- 49,0/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 49 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
Применимость
BMW (1)
Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.
- Артикул
- 47554
- Бренд
- OSSCA
- Внутренний диаметр
- 17 мм
- Высота
- 34 мм
- Высота юбки шкива
- 4 мм
- Диаметр
- 49,0/17 мм
- Диаметр вала ротора
- 17 мм
- Диаметр муфты
- 49 мм
- Диаметр отверстия
- 17 мм
Применимость
BMW (1)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель