Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: P5000510
Бренд: PATRON
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Наружный диаметр: 61 мм

Применимость

Audi (A4 (8D2, B5), A4 Avant (8D5, B5), A6 (4B2, C5), A6 Avant (4B5, C5), A4 (8E2, B6), A4 Avant (8E5, B6), A4 (8EC, B7), A4 Avant (8ED, B7))

VW (PASSAT (3B2), PASSAT (3B3), PASSAT Variant (3B6))

Skoda (SUPERB (3U4))

Артикул: P5000510
Бренд: PATRON
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Наружный диаметр: 61 мм

Применимость

Audi (A4 (8D2, B5), A4 Avant (8D5, B5), A6 (4B2, C5), A6 Avant (4B5, C5), A4 (8E2, B6), A4 Avant (8E5, B6), A4 (8EC, B7), A4 Avant (8ED, B7))

VW (PASSAT (3B2), PASSAT (3B3), PASSAT Variant (3B6))

Skoda (SUPERB (3U4))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø61×17 мм, резьба M16

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)