Тяга поперечная рулевая, Ø60 мм, резьба M18x1,5//M14x1,5 — BMW 5 (с 2001) / BMW 5 (с 2004) / BMW 6 (с 2003) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Поперечная рулевая тяга — деталь рулевого управления, соединяющая компоненты рулевого механизма и передающая усилие на управляемые колёса. При эксплуатации шарниры и втулки тяги изнашиваются, в соединениях накапливаются люфты и слышны посторонние звуки. Признаки неисправности — люфты в рулевом управлении, стуки и скрипы при повороте, неправильная развал-схождение, неподчинение автомобиля командам рулевого колеса. При поломке тяги снижается контроль над машиной, что особенно опасно на высоких скоростях и в сложных условиях движения. Рулевые тяги обычно меняют попарно для восстановления симметрии управления и правильной геометрии. Подбор производится по марке, модели и типу рулевого управления.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 29.02.2028

Артикул: PS2210
Бренд: PATRON
Диаметр болта: 16,2 мм
Диаметр трубы: 58 мм
Длина осевого шарнира: 240 мм
Макс. длина: 396 мм
Наружный диаметр: 60 мм
Общая длина: 239 мм
Резьба: M18X1.5 // M14X1.5

Применимость

BMW (5 (E60), 5 Touring (E61), 6 (E63))

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 29.02.2028

Артикул: PS2210
Бренд: PATRON
Диаметр болта: 16,2 мм
Диаметр трубы: 58 мм
Длина осевого шарнира: 240 мм
Макс. длина: 396 мм
Наружный диаметр: 60 мм
Общая длина: 239 мм
Резьба: M18X1.5 // M14X1.5

Применимость

BMW (5 (E60), 5 Touring (E61), 6 (E63))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Тяга поперечная рулевая, Ø60 мм, резьба M18x1,5//M14x1,5 — BMW 5 (с 2001) / BMW 5 (с 2004) / BMW 6 (с 2003) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)