Сальник коленвала передний — это уплотняющее кольцо в передней части блока цилиндров, расположенное между коленчатым валом и корпусом двигателя, там, где устанавливается шкив генератора или помпа. Сальник предотвращает утечку масла наружу и защищает полость от попадания грязи и влаги. При работе двигателя сальник испытывает постоянные вращающие нагрузки, резина деградирует, появляются микротрещины, развивается течь масла. Признаки износа — маслянистые подтеки в нижней части передней части двигателя, запах горелого масла в районе ремня привода, загрязнение на ремне и шкивах. Езда с текущим передним сальником ведёт к потере масла и нарушению смазки подшипников коленчатого вала. Сальник меняют как самостоятельно, так и в составе работ по замене ремня привода. Подбор осуществляется по диаметру и размерам посадочного места для вашего мотора.

Артикул: NB938
Бренд: PAYEN
Внутренний диаметр: 65 мм
Высота: 13 мм
Наружный диаметр: 85 мм

Применимость

Iveco (MK, P/PA-Haubenfahrzeuge)

Kramer (14-Serie, KL-Serie)

Deutz-Fahr (AGROLUX, AGROPLUS, DX, AGROPRIMA, AGROSTAR, AGROXTRA, D06, D07)

Fendt (Farmer, GT)

Magirus-Deutz (M-Series, D-Series)

Артикул: NB938
Бренд: PAYEN
Внутренний диаметр: 65 мм
Высота: 13 мм
Наружный диаметр: 85 мм

Применимость

Iveco (MK, P/PA-Haubenfahrzeuge)

Kramer (14-Serie, KL-Serie)

Deutz-Fahr (AGROLUX, AGROPLUS, DX, AGROPRIMA, AGROSTAR, AGROXTRA, D06, D07)

Fendt (Farmer, GT)

Magirus-Deutz (M-Series, D-Series)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сальник коленвала передний, Ø85×65 мм

Аналоги (заменители)