Цилиндр тормозной задний, Ø20,6 мм
Рабочий тормозной цилиндр на задней оси преобразует гидравлическое давление в механическое действие на тормозные механизмы задних колёс. При износе жидкость может подтекать, педаль становится мягче, тормоза срабатывают неравномерно или с запозданием. Неправильно работающий задний тормоз опасен при экстренном торможении и на спусках. Обычно меняют парой — оба цилиндра на оси сразу, чтобы давление распределялось равномерно. Подбирается по марке авто и типу тормозной системы.
- Артикул
- HYP3886
- Бренд
- PILENGA
- Диаметр
- 20,6 мм
- Диаметр отверстия
- 20,64 мм
- Диаметр поршня
- 20,64 мм
- Резьба
- 10 X 1,25
- Межосевое расстояние
- 35 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 35 мм
- Сторона установки
- задняя ось
Рабочий тормозной цилиндр на задней оси преобразует гидравлическое давление в механическое действие на тормозные механизмы задних колёс. При износе жидкость может подтекать, педаль становится мягче, тормоза срабатывают неравномерно или с запозданием. Неправильно работающий задний тормоз опасен при экстренном торможении и на спусках. Обычно меняют парой — оба цилиндра на оси сразу, чтобы давление распределялось равномерно. Подбирается по марке авто и типу тормозной системы.
- Артикул
- HYP3886
- Бренд
- PILENGA
- Диаметр
- 20,6 мм
- Диаметр отверстия
- 20,64 мм
- Диаметр поршня
- 20,64 мм
- Резьба
- 10 X 1,25
- Межосевое расстояние
- 35 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 35 мм
- Сторона установки
- задняя ось
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель