Диск — основная рабочая деталь, между которой и суппортом сжимаются тормозные колодки для замедления вращения колеса. Установлен на ступице колеса и передаёт всю силу трения на колесо. От постоянного трения и высокой температуры поверхность диска постепенно истирается, покрывается бороздами и трещинами, может деформироваться. Признаки износа — скрежет и свист при торможении, вибрация в педали, увеличение тормозного пути, биение руля. Диски и колодки рекомендуется менять одновременно в паре или комплектом для равномерного торможения по обеим осям.
- Артикул
- S710187
- Бренд
- POLCAR
- Диаметр фаски
- 108 мм
- Диаметр центрирования
- 63,5 мм
- Минимальная толщина
- 22,2 мм
- Наружный диаметр
- 278 мм
- Толщина
- 47 мм
- Толщина тормозного диска
- 24 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Диск — основная рабочая деталь, между которой и суппортом сжимаются тормозные колодки для замедления вращения колеса. Установлен на ступице колеса и передаёт всю силу трения на колесо. От постоянного трения и высокой температуры поверхность диска постепенно истирается, покрывается бороздами и трещинами, может деформироваться. Признаки износа — скрежет и свист при торможении, вибрация в педали, увеличение тормозного пути, биение руля. Диски и колодки рекомендуется менять одновременно в паре или комплектом для равномерного торможения по обеим осям.
- Артикул
- S710187
- Бренд
- POLCAR
- Диаметр фаски
- 108 мм
- Диаметр центрирования
- 63,5 мм
- Минимальная толщина
- 22,2 мм
- Наружный диаметр
- 278 мм
- Толщина
- 47 мм
- Толщина тормозного диска
- 24 мм
- Сторона установки
- передняя ось
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
